wie ist das jetzt eigentlich mit boxenstops? tanken darf man ja nicht mehr - aber wie sieht es mit neuen reifen aus? ist das gestattet?
Korrekt: Tanken ist nicht mehr, Reifenwechsel sind nachwievor gestattet. Eine weitere Neuerung wird wahrscheinlich noch kommen: Die Leute, die es in Q3 schaffen, müssen das Rennen mit den Reifen aus Q3 starten. Aber darüber ist noch kein endgültiger Beschluss zwischen FIA und FOTA gefallen.
und noch eine frage: wie gross sind eigentlich die tanks? ich meine mich erinneren zu können, dass ein f1 auf 100km knapp 100l benötigt. haben die jetzt die energieschraube so angezogen, dass es extrem weniger wird oder haben die wagen einen 300l-tank?
Naja, so richtig wird sich da keiner drüber auslassen, welcher Motor wieviel verbraucht. Die Angabe der 100 l / 100 km halte ich für sehr weit hergeholt. Ich persönlich tendiere eher zu Verbrauchswerten zwischen 50 und 70 Liter pro 100 km. Aber wie gesagt, alles Mutmaßungen.
Wenn wir das mal zugrundlegen: 70 Liter pro 100 km, Renndistanzen zwischen 270 und 320 km, dann kommen wir auf ein Tankvolumen von min. 220 bis 230 Liter. Ich denk mal das die Fahrzeuge im Schnitt etwas um die 250 Liter Tankvolumen haben werden.
Daher auch die geänderten Heckbereich der Fahrzeuge, die jetzt neben dem Motor einen deutlich größeren Tank aufnehmen müssen.
vor allen die heckflossen sind sehr gewöhnungsbedürftig. gut, so was ähnliches gab es schon - aber nicht so extrem.
Hier gibt es ein technisches Reglement was das regelt. Daher kommen die teilweise "abenteuerlichen" Bauformen.
Ich finds auch echt gut das Michael wieder zurück ist. Hat schon gefehlt, wobei man echt sagen muss, das die letzten beide Jahre ja echt spannend waren bis zur letzten Kurve. Es können einfach viel Weltmeister werden.
Das ist auch dieses Jahr so. Man muss sich ja nur mal die Teams ansehen. In den Top 3 Teams fahren allein schon 4 Weltmeister bei 6 Fahrern.
McLaren - Button und Hamilton (beide Weltmeister)
Mercedes - Schumi und Nico (Schumi Weltmeister)
Ferrari - Alonso und Massa (Alonso Weltmeister - Massa Vizeweltmeister)
RBR - Vettel (Vize)
Und die werden alle dieses Jahr um die WM fahren. Also da hat sich Schumi nen echtes Kampfjahr rausgesucht.
Ist schon schön das er wieder mitfährt, wird halt nur gefährlich für den Ruf den er zu verlieren hat. In seinem bisher letzten Formel 1 Jahr lief es ja auch extrem schlecht.
Also hoffen wir das Beste und befürchten das schlimmste
Auch, wenn ich nie so richtig ein Schumacher-Fan war, weil mir es mehr Freude bereitet, wenn jemand aufsteigt, als für jemanden zu fiebern, der schon oben war, oben ist und sein wird, so fand ich sein Können absolut genial. Kaum zu toppen, wie seine Preise beweisen.
Jedoch, was das Comeback angeht...was soll jetzt besser werden, als zu seiner Top Zeit?
Er hat jetzt Kinder, DAS Risiko, wie damals wird er allein aus dem Grunde nie wieder derart anpacken!
Ich vermute sehr stark, dass er sich mit dem Comeback derbe die Finger verbrennen wird.
Im Kino war der zweite Teil auch immer total schlecht
Ich kann der Tatsache, dass Schumi wieder fährt, auch überhaupt nichts abgewinnen. Er hat jetzt eine Familie und sollte sich lieber um sie kümmern ... Genug Geld hätte er ja jetzt um das Leben mit seinen Liebsten zu genießen. Kann also nicht verstehen, warum er da nun wieder unbedingt zurück muss.
Ich glaube nicht, dass das eine seiner besten Ideen war. Auch wenn er ein toller und erfolgreicher Fahrer war.
Das ist auch dieses Jahr so. Man muss sich ja nur mal die Teams ansehen. In den Top 3 Teams fahren allein schon 4 Weltmeister bei 6 Fahrern.
Hier warte ich erstmal die Ergebnisse der ersten verwertbaren "Vergleichfahrten" beim ersten Grand Prix ab. Die gezeigten Testzeiten waren und sind aufgrund der verschiedenen abgespulten Testprogramme (Long Run, Short Run, Quali Run, Race config, etc.) nur bedingt verwertbar.
Und ob die "bekannten" Top 3 dieses Jahr auch die Top 3 sind oder ob es ne Top 1 oder ne Top 7 geben wird, kann heute noch keiner sagen. Wer hätte im letzten Jahr mit Brawn gerechnet?
Ort: aus einem 108 Jahre altem Haus am Niederrhein :)
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Zitat von gerli
Genug Geld hätte er ja jetzt um das Leben mit seinen Liebsten zu genießen. Kann also nicht verstehen, warum er da nun wieder unbedingt zurück muss.
ich glaube kaum, dass er wegen dem geld fährt. das hat er überhaupt nicht nötig. ihm geht es wohl nur um den spass wieder rennen zu fahren. er kann eben nicht ohne. und er wird einen besseren restart haben als so manch andere wiederkommer.
so richtig lustig finde ich aber, dass ralf schumacher auch schon wieder gehandelt wird. der hat in der f1 nichts geschaft, in der dtm geloost und jetzt wieder f1? und dann noch in einem newcomer-team? naja, der hats wohl nötig. wie war das noch mal: rolexralle da war die letzte uhr wohl zu teuer...
achja - nochmal zur tankgrösse - bei mercedes spricht man von einem 240l-tank. doch reichlich gross. wobei man bei der f1 doch von kilo spricht, oder?
